新着ニュース: 1月31日入荷情報

ヨコモ

DP-YD2RPLS　RWDドリフトカー YD-2R PLUS

￥32980+(税)　新製品

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近年多くのドリフトユーザーが関心を持つ低グリップ路面でのトラクション コントロールに対して、全装備重量を変更すること無く、リヤのトラクションを最大限に引き出す答えが “リヤモーター”というレイアウトです。
重量物となるモーターをリヤ オーバーハングに搭載し、荷重をダイレクトにリヤタイヤに乗せる重量配分。スロットルオンで最も効率良くトラクションを掛けることができ、ドライバビリティの高い最適なバランスを導き出しました！ 好評の艶消しグラファイト製ダブルデッキシャーシやアルミ製SLFオイルショック、アルミ製前後ショックタワーなどを標準装備したハイスペックマシンで、エキスパートユーザーにも満足していただけるパッケージです。

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京商

UMW752　アルミクランクアーム2L(RB7/RB7SS)

￥1890+(税)　新製品 アルティマRB7/RB7SS用オプションパーツ。
標準及び既存オプションパーツのUMW716より2mm長いアルミ製ステアリングアーム。
ステアリングプレートを2mm後方に下げることでステアリング初期反応を軽減させ、よりスムーズなコーナーリングが可能。
1台分の2本入り。

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京商

IF625S　HDフロントロアサスアーム(L､R/ソフト/MP10)

￥720+(税)　新製品 リブの追加と肉厚の変更でフロントアームの剛性と強度を向上。

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京商

IF410-45　スパーギヤ (45T/MP10/MP9)

￥2080+(税)　新製品 標準の46Tスパーの領域よりもハイスピードコース向けに最適。
（クラッチベルを1枚大きくするより細かくハイギヤ化が可能）

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京商

IFW618　リングギヤ (42T/MP10)

￥2560+(税)　新製品

IFW619　ドライブベベルギヤ (12T/MP10)

￥1520+(税)　新製品

IFW618とIFW619をセットで使用。
2次減速比を変更（43T/13T→42T/12T)することで、スロットルのフィーリングが向上。
また、トラギーにおいても46Tのスパーギヤをメインに使用することが可能で駆動系の軽量化にも貢献。

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タミヤ

54952　OP.1952 ファイバーモールドタイヤ タイプC2 (24mm幅･2本)

￥960+(税)　新製品 【 カーペット路面で良好なグリップを発揮 】 カーペット路面で良好なグリップを発揮する電動RCツーリングカー用タイヤです。タイヤ内側に組み込まれたインナーメッシュにより、タイヤの膨張を抑え安定したグリップ特性を発揮するファイバーモールドタイプです。
【 基本スペック 】 24mm幅、タイヤ2本セット

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タミヤ

58675　1/10RC メルセデス・ベンツ G 500 (CC-02シャーシ)

￥16830+(税)　再入荷

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第2ロットが入荷してきました。

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G-FORCE

G0318　G3 DUO AC CHARGER

￥5440+(税)　新製品 2～3セルのLiPo/LiFe/LiHVバッテリーを2本同時に急速充電
充電電流を4段階に切替え可能（0.5A/1.0A/1.5A/2.2A）
バランス端子をつないで、3ステップで充電開始
対応セル数：2～3S(LiPo/LiFe/LiHV共通)
コネクター差込口：JST-XHタイプ
※タミヤ製LiFeの充電には別途タミヤLiFe変換コネクタ(G0026)が必要です。
PSE 認証取得済み

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