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品名- |
価格 |
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2,640円 2,376円
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2,640円 2,376円
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1,650円 1,485円
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9,350円 8,415円
YD-2 シリーズに共通でご使用いただける、可変式のアルミ製ステアリング ベルクランクです。昨今のRWD ドリフトの主流であるフロントのワイドトレッド化に対応し、センターリンクのタイロッド ピボット部を左右分割、4 段階に幅を設定することで、アッカーマン比の設定域を格段に広げ... |
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935円 847円
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3,630円 3,267円
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3,630円 3,267円
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1,628円 1,474円
サーボ軸からの長さとオフセットをYD-2のラウンドリィ スライドラックに最適化したアルミ製サーボホーンです。標準の樹脂製よりも剛性が上がることでレスポンスが向上、素早い切り返しにも敏感に反応し、走行ラインのトレース精度を高めます。サンワ/KO製サーボに適合する23Tスプライン軸用。 |
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1,837円 1,661円
サーボ軸からの長さとオフセットをYD-2のラウンドリィ スライドラックに最適化したアルミ製サーボホーンです。標準の樹脂製よりも剛性が上がることでレスポンスが向上、素早い切り返しにも敏感に反応し、走行ラインのトレース精度を高めます。ヨコモ/フタバ製サーボに対応する25Tスプライン軸用。 |
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1,210円 990円
YD-2SX3から採用されたΦ4.8mmのキングピンボールとアッパーアーム用ボールエンドに使用する樹脂製ボールエンドキャップです。 |
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4,180円 3,762円
RWDドリフトカーYD-2SシリーズのアッパーアームやタイロッドのロッドエンドボールをΦ4.8mmに変更するためのセットです。 高精度切削チタン製ボールを使用し、軽量な仕上がりとなっています。 |
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9,163円 8,250円
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6,820円 6,138円
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2,068円 1,870円
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2,200円 1,980円
YD-2シリーズのリヤサスマウントです。素材に真鍮を採用し、重量を増やすことでリヤ荷重を増やします。加速トラクションが向上しますが、低重心化の促進で運動性能を損なわず、特にコーナー出口などで素早い立ち上がりが可能になります。主にリヤ前側に使われるDサイズで、サスピン間の距離は57.2mm〜60.4m... |
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2,068円 1,870円
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2,475円 2,233円
YD-2シリーズのリヤサスマウントです。素材に真鍮を採用し、重量を増やすことでリヤ荷重を増やします。加速トラクションが向上しますが、低重心化の促進で運動性能を損なわず、特にコーナー出口などで素早い立ち上がりが可能になります。主にリヤ後側に使われるEサイズで、サスピン間の距離は60.8mm〜64.0m... |
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550円 495円
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1,210円 1,089円
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1,980円 1,782円
YD-2シリーズ用オプションパーツのアルミ製フロントアッパーアームホルダーです。アッパーアームの保持剛性が高まり、サスペンション作動の感度が高まります。ブラックアルマイトにべベルエッジ処理が施された外観で、特に目立つパーツですので、ルックスの向上にも大きな効果があります。 |
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5,830円 5,247円
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6,160円 5,544円
YD-2Z... |
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4,950円 4,455円
YD-2シリーズに共通して使用できるアルミ製のフロント一体型バルクヘッドです。 従来と同じくフロント周りの大幅な強度アップを図ることのできるパーツですが、フロントの重量をできるだけ抑えるために可能な限りの大胆な軽量加工... |
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4,950円 4,455円
YD-2シリーズに共通して使用できるアルミ製のフロント一体型バルクヘッドです。 従来と同じくフロント周りの大幅な強度アップを図ることのできるパーツですが、フロントの重量をできるだけ抑えるために可能な限りの大胆な軽量加工... |
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4,950円 4,455円
YD-2シリーズに共通して使用できるアルミ製のフロント一体型バルクヘッドです。 従来と同じくフロント周りの大幅な強度アップを図ることのできるパーツですが、フロントの重量をできるだけ抑えるために可能な限りの大胆な軽量加工... |
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4,620円 4,158円
YD-2のフロント周りの組みあがり精度を向上させるアルミ製一体型フロントバルクヘッドです。キット標準では左右のバルクヘッドを組み上げる際に、わずかな歪みやねじれが発生するケースもありましたが、この一体型バルクヘッドを使用することで精度が高まり、直進性や左右のステアリングバランスが向上します。YD-2... |
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1,078円 979円
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825円 748円
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1,221円 1,100円
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1,925円 1,738円
Team YOKOMO DRIFTのアイデアから生まれた、Teamsハイトラクション ギヤボックススペーサーです。YD-2SXIIIのギヤボックスハイトを上げること... |
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