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品名- |
価格 |
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2,233円 2,013円
BD10LCシリーズ用のリヤショックタワーです。レイダウンボディマウントに対応しています。 |
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1,980円 1,782円
競技用ツーリングカーBD10標準のグラファイト製リヤショックタワーです。 |
注文数:
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2,178円 1,969円
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7,920円 7,128円
バッテリーの大容量化に伴い、BD10に薄型ショートLi-poバッテリーを搭載可能にするバッテリーホルダーです。ホルダーのベースで前後それぞれ40g、さらにモーターマウント側に20gの真鍮製ウエイトを配し、バッテリー重量が軽くなった分の左右バランスの最適化、そして低重心化を促進します。ベースの固定位置... |
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5,720円 5,148円
グラファイト製プレート仕様のバッテリーホルダーセットです。従来よりも短いポストを使用し、LCGなどの薄型バッテリーにもアジャストしやすくなっています。バッテリー重量が軽くなるという傾向に合わせ、真鍮製のバッテリーポストを採用し、重量バランスを整えています。 |
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2,728円 2,464円
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5,577円 5,027円
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注文数:
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2,750円 2,475円
BD10用のセパレート リヤサスマウント(前側)です。形状はキット標準と同じNAタイプですが、重量の重い真鍮製となっています。 標準のアルミ製に比べると両側で約6g重量が増し、メインシャーシのスペースを犠牲にすることなく重量増が可能です。 |
注文数:
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2,178円 1,969円
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注文数:
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572円 517円
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572円 517円
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注文数:
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572円 517円
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注文数:
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2,046円 1,848円
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7,183円 6,468円
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注文数:
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528円 484円
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7,183円 6,468円
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7,920円 7,128円
総重量をレースレギュレーションに合わせるためのウエイト搭載は、マシンバランスや搭載スペースなどが問題となりますが、マシンのセンターに位置するモーターマウントを真鍮製に変更することで、バランスを崩すことなく重量増が可能です。標準のアルミ製16gに比べ、真鍮製は50gで約34g増の大幅な重量変更が可能で... |
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2,475円 2,233円
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注文数:
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2,112円 1,903円
BD10用のオプションパーツ。スチール製のリヤステフナーです。固定位置やビスの本数により、リヤ周りの剛性を変更することが可能です。キット標準のアルミ製よりも重量が重いので、ウエイトとしての役割も果たします。 |
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2,728円 2,464円
BD10LCで新規採用されたアルミ製軽量バルクヘッドです。BD10/BD9にも使用可能。フロント左側、もしくはリヤ右側用。 |
注文数:
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2,728円 2,464円
BD10LCで新規採用されたアルミ製軽量バルクヘッドです。BD10/BD9にも使用可能。フロント右側、もしくはリヤ左側用。 |
注文数:
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2,376円 2,145円
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注文数:
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2,376円 2,145円
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1,980円 1,782円
新型FWDツーリングカーBD10F用のリヤスタビライザーセットです。BD10Fはリヤスタビが標準装備では無いため、ハイグリップ路面でステアリングレスポンスや運動性能を高めたい場合などにはこのセットが効果的です。 |
注文数:
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1,320円 1,188円
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6,050円 5,445円
BD10のリヤデファレンシャルに使われているギヤデフセットです。ギヤデフアッセンブリーに＃7500のデフオイルが付属します。 |
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396円 363円
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253円 231円
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2,860円 2,574円
BD10標準のアルミ製プーリーです。歯数は20Tでベルトへの負担が少なく、ハードコート加工によりフリクションを減らしています。 |
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2,860円 2,574円
BD10標準のアルミ製アウタードライブプーリーです。歯数はベルトへの負担が少ない20Tで、ハードコート加工によりフリクションを減らしています。 |
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