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品名- |
価格 |
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462円 396円
この3個穴と4個穴のピストンはMRX/MTXのフロントダンパーに使用する場合が多いと考えられます。グリップが高い場合や、使用するタイヤ特性によりステアリング操作が難しい時に使用すると、ステアリングの反応が下がり操作し易くなる傾向があります。1/8MRXよりも相対的にステアリングが敏感な1/10MTX... |
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1,760円 1,496円
アルミ製のスプリングシートは樹脂製に比べ撓みが少なくなり、荷重がそれぞれの ダンパーにタイムラグが無く掛かり、フロントに使用するとステアリング操作、 リヤに使用するとスロットル操作の反応が向上します。 H2509、H2510共に入り数は、2個/1袋です。 |
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1,628円 1,386円
アルミ製のスプリングシートは樹脂製に比べ撓みが少なくなり、荷重がそれぞれの ダンパーにタイムラグが無く掛かり、フロントに使用するとステアリング操作、 リヤに使用するとスロットル操作の反応が向上します。 H2509、H2510共に入り数は、2個/1袋です。 |
注文数:
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2,035円 1,738円
ダンパーケースの表面処理がハードアルマイトに変更されました。 ダンパーケースの耐摩耗性が向上したことによりシリコンオイルが汚れづらくなり、従来品より安定した性能が長く維持されます。 |
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4,180円 3,553円
ダンパーセット付属のφ6ピボットボール(4個)はスチール製からアルミ製(T2805)に変更されました。 |
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935円 803円
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注文数:
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4,895円 4,169円
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注文数:
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1,430円 1,221円
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注文数:
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1,210円 1,034円
グリップの低いトラックでのステアリング特性が向上するフロントスプリングになります。 |
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3,190円 2,717円
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注文数:
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2,970円 2,530円
MRX6X純正のショックタワー(H2504)のショック取付穴の中間の穴と更に上に2個の穴を追加し、リヤショックの角度をより細かく調整可能になりました。追加した上の穴はフラットで路面グリップが低いトラックでリヤトラクションを得やすくなっています。 |
注文数:
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2,200円 1,870円
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注文数:
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1,210円 1,034円
キット標準のスプリングよりもワンランク硬いリヤスプリングになります。 全日本選手権、世界選手権でも使用している実績のあるスプリングです。 |
注文数:
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660円 561円
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注文数:
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935円 803円
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注文数:
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935円 803円
MRX/MTX用のオプションパーツとしてクラッチにご使用下さい。 このH.D. スラストベアリング (日本製) は従来品 (D0603) に比べ耐久性に優れています。 クラッチでの使用環境は非常に過酷な為、必ずグリスを塗布してご使用下さい。 グリスも優れたものを使用しなければ耐久性は著しく低... |
注文数:
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2,640円 2,244円
ローフリクション(L.F.)ベアリングはスチールシールドで潤滑はオイルを使用しています (従来品はラバーシールドでグリス潤滑)。 |
注文数:
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770円 660円
ローフリクション(L.F.)ベアリングはスチールシールドで潤滑はオイルを使用しています (従来品はラバーシールドでグリス潤滑)。 |
注文数:
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1,540円 1,309円
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注文数:
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1,320円 1,122円
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注文数:
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605円 517円
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注文数:
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330円 286円
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660円 561円
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1,650円 1,408円
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803円 693円
従来のクラッチシュー(H2709)に比べ耐摩耗性の高い材質に仕様変更。 |
注文数:
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1,650円 1,408円
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4,950円 4,213円
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660円 561円
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注文数:
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1,232円 1,056円
H.D.ピニオンギヤはニッケルメッキ処理により、従来品(ハードアルマイト処理)と比較して 耐摩耗性が向上しています。H.D.ピニオンギヤ4種類はMRX6/MGT7にご使用下さい。 |
注文数:
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1,232円 1,056円
H.D.ピニオンギヤはニッケルメッキ処理により、従来品(ハードアルマイト処理)と比較して 耐摩耗性が向上しています。H.D.ピニオンギヤ4種類はMRX6/MGT7にご使用下さい。 |
注文数:
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