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品名- |
価格 |
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880円 704円
アルミピロボールの表面に、潤滑性に優れるフッソコートを施しました。アジャスターなどのボールコネクト部分の動きをスムースにするとともに、キット標準の真ちゅう製に比べて軽量化も実現しました。 |
注文数:
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770円 616円
アルミボールナットの表面に、潤滑性に優れるフッソコートを施しました。アジャスターなどのボールコネクト部分の動きをスムースにするとともに、キット標準のスチール製に比べて軽量化も実現しました。 |
注文数:
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330円 264円
摩擦抵抗の少ない特殊樹脂を使用したアジャスターです。サスペンションのアッパーアームやステアリングリンケージなどに使われるアジャスターだけに、ボールコネクト部分の動きをスムースにします。フッソコートアルミ5mmピロボールと組み合わせて使うといっそう効果が上がります。 |
注文数:
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660円 528円
片側のネジが逆ネジになっていることで、中央部分を回すことにより両端のアジャスターを外すことなく長さ調整が可能なターンバックルシャフト。中央部分を回すのに便利に使える工具がターンバックルレンチです。先端に適度な厚みがあり使用時の安定性を確保。先端やグリップがコンパクトなのでダンパーなどに干渉しにくいサ... |
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880円 704円
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注文数:
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1,320円 1,056円
ナイロン製の標準ボディマウントに換えて使用。バンパー上に取り付けるアルミ製ボディマウントです。剛性に優れるアルミ製、しかもボディ先端をマウントすることにより、いっそう確実な取り付けが可能になります。 |
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1,980円 1,584円
TT-01シャーシのキットに標準装備されているフリクションダンパーに換えて使用。スプリングはそのままに、ショック吸収性に優れたオイルダンパーにチューンアップできるパーツです。 |
注文数:
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550円 440円
OP440オンロード仕様ハードスプリングに対して自由長を約5mmショート化。車高を下げて高速走行時の安定性を高めます。また、他のスプリングと組み合わせてセッティングの幅を広げます。 |
注文数:
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550円 440円
OP440オンロード仕様ハードスプリングに対して自由長を約5mmショート化。車高を下げて高速走行時の安定性を高めます。また、他のスプリングと組み合わせてセッティングの幅を広げます。 |
注文数:
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550円 440円
OP440オンロード仕様ハードスプリングに対して自由長を約5mmショート化。車高を下げて高速走行時の安定性を高めます。また、他のスプリングと組み合わせてセッティングの幅を広げます。 |
注文数:
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275円 220円
OP440オンロード仕様ハードスプリングに対して自由長を約5mmショート化。車高を下げて高速走行時の安定性を高めます。また、他のスプリングと組み合わせてセッティングの幅を広げます。 |
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330円 264円
TRFダンパーやスーパーローフリクションダンパーなどを使用しているRCーに使えます。特にハイグリップ路面やエンジンRCカーに適し、サスセッティングの幅を広げます。硬さはOP440（ソフト→ミディアム→ハード→エクストラハード）→スーパーハード→OP636ウルトラハードの順となります。 |
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330円 264円
TRFダンパーやスーパーローフリクションダンパーなどを使用しているRCーに使えます。特にハイグリップ路面やエンジンRCカーに適し、サスセッティングの幅を広げます。硬さはOP440（ソフト→ミディアム→ハード→エクストラハード）→OP635スーパーハード→ウルトラハードの順となります。 |
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660円 528円
消耗部品となるボールナット。接続部分のガタが大きくなったら早めに交換することが高性能を保つポイントです。またブルーアルマイトカラーがマシンをいっそうレーシーに仕上げます。 |
注文数:
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770円 616円
消耗部品となるピロボール。接続部分のガタが大きくなったら早めに交換することが高性能を保つポイントです。 |
注文数:
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550円 440円
ブルーアルマイト仕上げが鮮やかなアルミ製スタビエンド。マシンのレーシングムードをいっそう高めます。 |
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660円 528円
トレッド幅のセッティングに使えるスペーサー。0.5mm厚のスペーサー4枚と1mm厚のスペーサー4枚をセットしました。 |
注文数:
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495円 396円
片方が逆ネジとなっているターンバックルシャフトを採用。センター部分の六角をまわして長さを変えられ、アジャスターを外すことなくトーイン・トーアウトの調整が可能です。TT-01シャーシ各車に使えます。 |
注文数:
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2,860円 2,288円
片輪が浮き上がった状態でもトラクションがかかるLSD（リミテッド・スリップ・デフ）効果を発揮するボールデフは性能アップに欠かせないパーツです。 |
注文数:
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825円 660円
11枚のフィンがモーターの放熱効果を高め、熱ダレやパワーダウンを防止します。TT-01シャーシに装着した際、ドライブシャフトとの干渉を防ぐデザインとしました。 |
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660円 528円
キット標準の61Tに比べ、ハイスピード仕様としたスパーギヤ。別売の22T・23T AVピニオンセットや24T・25T AVピニオンセットと組み合わせて、コースにあわせたギヤ比のセッティング幅が広がります。 |
注文数:
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660円 528円
強度アップ、放熱効果に優れたメタル製のモーターマウントです。TT-01シャーシ各車に使用可能。 |
注文数:
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2,750円 2,200円
●重量感のあるアルミ削り出し製のスタンドです。 ●ダンパーを立てておけるので、ダンパー内の気泡を抜くのに便利。 ●またドライバーや六角レン... |
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4,180円 3,344円
パワーオンの時はトラクションを引き出し、パワーオフの時には前後輪の回転差をうち消して失速のないコーナリングを実現。左右専用のワンウェイボアリングを内蔵することで、いっそうスムースな回転を生みだしています。 |
注文数:
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1,320円 1,056円
前後のギヤケースをカーボンフレームで連結。フレーム全体の剛性を高めてねじれや歪みを防ぎ、サスペンションセッティングのあいまいさをなくします。 |
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880円 704円
トーインを2度に設定したアップライト |
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990円 792円
フロントアッパーアーム×2，リヤアッパーアーム×2，アジャスターシャフト×4などをセット |
注文数:
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330円 264円
ショック吸収性に優れたウレタンバンパー。キット標準のグレイに対して鮮やかなブルーカラーが特長です。OP682アルミバンパーストッパーとコンビで使えば、カラーコーディネートでカスタムムードをいっそう盛り上げます。 ※商品はブルーとなります。 |
注文数:
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880円 704円
06モジュールギヤにくらべて駆動効率に優れた04モジュールを採用したピニオンギヤです。モーターパワーをロスなくスパーギヤに伝達します。 |
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880円 704円
06モジュールギヤにくらべて駆動効率に優れた04モジュールを採用したピニオンギヤです。モーターパワーをロスなくスパーギヤに伝達します。 |
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