TAMIYA

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	タミヤ　53569　OP.569 クランプ式アルミホイールハブ（6mm厚） 1,650円 1,320円ホイールハブにスリットを設け、その隙間をキャップスクリューで締め込んで固定。ホイールアクスルに確実に固定でき、ホイールを取り外すときに 2×10mmステンレスシャフトを落とす心配がありません。さらに精度・剛性に優れるアルミ削り出し製のため、ホイールの取り付け精度も高まります。	注文数:
	タミヤ　53570　OP.570 クランプ式アルミホイールハブ（4mm厚） 1,650円 1,320円ホイールハブにスリットを設け、その隙間をキャップスクリューで締め込んで固定。ホイールアクスルに確実に固定でき、ホイールを取り外すときに 2×10mmステンレスシャフトを落とす心配がありません。さらに精度・剛性に優れるアルミ削り出し製のため、ホイールの取り付け精度も高まります。	注文数:
	タミヤ　53571　OP.571 TRFダンパー4本セット（フッソコート仕様） 6,380円 5,104円シリンダー内部を鏡面処理したうえにフッソコートを施し、スムースな作動に加えてダンパーオイルの汚れを防止。さらにマッチドタイプのスプリングを組み合わせた高性能ダンパーです。フッソ樹脂削り出し製のピストンは、3穴タイプと2穴タイプを用意。任意の位置で固定できる樹脂削り出し製のスプリングリテーナー付き。	...詳細
	タミヤ　53572　OP.572 TRFダンパー用ピストン（2穴・4個） 495円 396円 TRFダンパー用のフッソ樹脂削り出し製ピストンです。寸法精度に優れ、摩擦抵抗が少ないのでピストンの動きがスムーズなのも特長です。	注文数:
	タミヤ　53573　OP.573 TRFダンパー用ピストン（3穴・4個） 495円 396円 TRFダンパー用のフッソ樹脂削り出し製ピストンです。寸法精度に優れ、摩擦抵抗が少ないのでピストンの動きがスムーズなのも特長です。	注文数:
	タミヤ　53574　OP.574 TRFダンパー用ロッドガイド・Oリング（4セット） 550円 440円 TRFダンパー用のフッソ樹脂削り出し製ロッドガイドとスペーサー、摩擦抵抗の少ないシリコン製Oリングのセットです。ピストンロッドの動きをスムーズにします。	注文数:
	タミヤ　53575　OP.575 TRFダンパー用ピストンロッド（4本） 440円 352円表面にフッソ粒子をコーティングしたTRFダンパー用ピストンロッドです。摩擦抵抗が少なくスムーズな動きを生み出します。	注文数:
	タミヤ　53576　OP.576 TRFダンパー用オイルシール（4個） 165円 132円 TRFダンパー（フッソコート仕様）のメンテナンス用に使えるオイルシールです。	注文数:
	タミヤ　53577　OP.577 TRFダンパー用ウレタンブッシュ（10個） 220円 176円 TRFダンパー（フッソコート仕様）のメンテナンス用に使えるウレタンブッシュです。	注文数:
	タミヤ　53580　OP.580　瞬間接着剤(ゴムタイヤ用) マイクロノズル(10本) 165円 132円 ...	注文数:
	タミヤ　53581　OP.581 レーシングモーターブラシ（スタンダードタイプ） 396円 319円標準タイプのスペアモーターブラシです。消耗品となるブラシは、早めの交換が高性能を保つポイントです。 (ITEM 53581) ★ブラシ2個【適応車種・パーツ】 OP.477、485、696、779などスタンドアップタイプブラシ使用モーター	注文数:
	タミヤ　53582　OP.582 モールドインナーミディアムナローミディアム（2個） 385円 308円ミディアムナローサイズタイヤのモールドインナーです。別売のソフト、ハードの中間的な硬度設定。3種類揃ったモールドインナーがタイヤ・セッティングの幅を広げます。	...詳細
	タミヤ　53583　OP.583 3×6mm チタン六角ボタンヘッドビス（5本） 440円 352円	注文数:
	タミヤ　53584　OP.584 3×6mm チタン六角皿ビス（5本） 440円 352円	...詳細
	タミヤ　53585　OP.585 φ3mm シムセット（3種・各10枚） 440円 352円サスシャフトなどφ3mmシャフトを使ったパーツの取り付け部分のクリアランスを調整します。0.1、0.2、0.3mmの厚みのシムを10枚ずつセットしました。	注文数:
	タミヤ　53586　OP.586 φ4mm シムセット（3種・各10枚） 440円 352円 φ4mmシャフトを使ったパーツの取り付け部分のクリアランスを調整します。0.1、0.2、0.3mmの厚みのシムを10枚ずつセットしました。	注文数:
	タミヤ　53587　OP.587 φ5mm シムセット（3種・各10枚） 440円 352円ホイールアクスルなどのφ5mmシャフトを使ったパーツの取り付け部分のクリアランスを調整します。0.1、0.2、0.3mmの厚みのシムを10枚ずつセットしました。	...詳細
	タミヤ　53588　OP.588 φ10mm シムセット（3種・各10枚） 550円 440円フロントワンウェイなどのφ10mmシャフトの取り付け部分のクリアランスを調整します。0.1、0.2、0.3mmの厚みのシムを10枚ずつセットしました。	注文数:
	タミヤ　53590　OP.590 TB-01 強化フロントワンウェイ用カップジョイント 550円 440円 TB-01強化フロントワンウェイの中でも消耗の激しいカップジョイントのスペアパーツです。TBエボリューションIII にも使え、調整用ワッシャーを外して軽量化も可能です。	注文数:
	タミヤ　53595　OP.595 TRFダンパー用アルミリテーナー 1,100円 880円剛性が高く精度に優れたアルミ削り出し製リテーナーです。ダンパースプリングの初期設定をいっそう確実にします。 (ITEM 53595) ★アルミリテーナー×4 【適応車種・パーツ】 OP 571装着車、OP 280 装着車、TA 04R、TB-EVO.?〜III 各車、TRF 414シャーシ各車	注文数:
	タミヤ　53596　OP.596 アルミサーボステー（ショート） 660円 528円小型サーボをより低い位置に搭載できるサーボステーです。剛性が高く精度に優れたアルミ削り出し製。スペーサーもセットされ、大きめのサーボの取り付けも可能です。	注文数:
	タミヤ　53597　OP.597 M03 アッセンブリーユニバーサルシャフト 2,200円 1,760円組み立て分解可能なM03シャーシ用のユニバーサルシャフトです。高い精度によりステアリングを切った時の失速感が少なく、滑らかなコーナリングが可能。また、ジョイント部分にグリスアップができるため寿命が向上し、消耗品となる別売のホイールアクスルやクロススパイダーの交換ができ、長く使えます。	注文数:
	タミヤ　53598　OP.598 フッソコート 5mmアルミピロボール（10個） 880円 704円アルミピロボールの表面に、潤滑性に優れるフッソコートを施しました。アジャスターなどのボールコネクト部分の動きをスムースにするとともに、キット標準の真ちゅう製に比べて軽量化も実現しました。	注文数:
	タミヤ　53599　OP.599 フッソコート 5mmアルミボールナット（10個） 770円 616円アルミボールナットの表面に、潤滑性に優れるフッソコートを施しました。アジャスターなどのボールコネクト部分の動きをスムースにするとともに、キット標準のスチール製に比べて軽量化も実現しました。	注文数:
	タミヤ　53601　OP.601 ローフリクション 5mmアジャスター（8個） 330円 264円摩擦抵抗の少ない特殊樹脂を使用したアジャスターです。サスペンションのアッパーアームやステアリングリンケージなどに使われるアジャスターだけに、ボールコネクト部分の動きをスムースにします。フッソコートアルミ5mmピロボールと組み合わせて使うといっそう効果が上がります。	注文数:
	タミヤ　53602　OP.602 ターンバックルレンチ 660円 528円片側のネジが逆ネジになっていることで、中央部分を回すことにより両端のアジャスターを外すことなく長さ調整が可能なターンバックルシャフト。中央部分を回すのに便利に使える工具がターンバックルレンチです。先端に適度な厚みがあり使用時の安定性を確保。先端やグリップがコンパクトなのでダンパーなどに干渉しにくいサ...	...詳細
	タミヤ　53604　OP.604 レーシングウイングセット 880円 704円 ...	注文数:
	タミヤ　53616　OP.616 TA04 フロントアルミボディマウント（60mm） 1,320円 1,056円ナイロン製の標準ボディマウントに換えて使用。バンパー上に取り付けるアルミ製ボディマウントです。剛性に優れるアルミ製、しかもボディ先端をマウントすることにより、いっそう確実な取り付けが可能になります。	...詳細
	タミヤ　53619　OP.619 CVAダンパーミニシリンダー4本セット 1,980円 1,584円 TT-01シャーシのキットに標準装備されているフリクションダンパーに換えて使用。スプリングはそのままに、ショック吸収性に優れたオイルダンパーにチューンアップできるパーツです。	注文数:
	タミヤ　53630　OP.630 TRFダンパー用ショートスプリング（ソフト2本） 550円 440円 OP440オンロード仕様ハードスプリングに対して自由長を約5mmショート化。車高を下げて高速走行時の安定性を高めます。また、他のスプリングと組み合わせてセッティングの幅を広げます。	...詳細