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品名- |
価格 |
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36,300円 33,396円
PICCO P3TT バギー用エンジンは、新規設計されたクランクケースを採用し、強度や内部構造を一新！ リヤベアリングにはスイス製のセラミックベアリングを採用。3+2ポートのシリンダーピストンは、ロングライフを実現するために、特殊マテリアルで製作し、更なるロング... |
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32,780円 30,162円
PICCO P3TT バギー用エンジンは、新規設計されたクランクケースを採用し、強度や内部構造を一新！ リヤベアリングにはスイス製のセラミックベアリングを採用。3+2ポートのシリンダーピストンは、ロングライフを実現するために、特殊マテリアルで製作し、更なるロング... |
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47,300円 43,516円
PICCO MONZA EVO.21 用エンジンは、新規設計されたクランクケースを採用し、強度や内部構造を一新！ リヤベアリングにはスイス製のセラミックベアリングを採用。 7 ポートのシリンダーピストンは、ロングライフを実現するために、特殊マテリアルで製作し、... |
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43,780円 40,282円
PICCO MONZA EVO.21 用エンジンは、新規設計されたクランクケースを採用し、強度や内部構造を一新！ リヤベアリングにはスイス製のセラミックベアリングを採用。 7 ポートのシリンダーピストンは、ロングライフを実現するために、特殊マテリアルで製作し、... |
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66,000円 56,100円
SMJ R21 (EURO SpecⅡ)をベースとし、ヘッドデザインをオリジナルで制作。 元プロNBA殿堂入りプレイヤー Ben Wallace氏とのコラボレーションで誕生しました。 クランクシャフトとシリンダーのポートタイミングを変更しトップスピードの伸びを徹底的に追求した... |
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72,600円 61,710円
トップドライバーから絶大な信頼を得ている、慣らし済みエンジンのパイオニア “YURUGIX” の手による慣らし済み シン・Kabuto R21エンジン。 |
注文数:
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66,000円 56,100円
細部の仕様まで見直し、進化したシン・Kabuto R21エンジン登場。 前作 Kabuto R21エンジンのスムーズで扱いやすい特性は継承しつつ、クランクシャフトを改良したことで中低速域のトルク感、... |
注文数:
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66,000円 56,100円
前モデルからすべてがリファインされた新型T12 エンジンは、特長的なタングステンウェイト2 個装備のDLC コーティングクランクシャフトが中低速のトルク感アップに貢献。また、Oリングを追加することでダスト進入を未然に防ぐアンダーヘッドや、精悍なブルー＆ブラックカラーに仕上げられた大... |
注文数:
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143,000円 143,000円
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143,000円 143,000円
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60,500円 55,660円
商品詳細 エンジンに精通したプロフェッショナル集団が製作するNOVAエンジンシリーズ！ オフロードエンジンシリーズは3ポートと5ポートの２種類がラインナップ 21レーシング用エンジンは9ポートがラインナップされています。 先... |
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66,000円 60,720円
商品詳細 エンジンに精通したプロフェッショナル集団が製作するNOVAエンジンシリーズ！ オフロードエンジンシリーズは3ポートと5ポートの２種類がラインナップ 21レーシング用エンジンは9ポートがラインナップされています。 先... |
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91,300円 82,170円
商品詳細 全てのGPユーザーに最高のエンジン状態を体験してもらうために！！ エンジンのネックとなっている慣らしの負担を省いたブレークイン済み エンジンは慣らし方で特性が変わります。 慣らし方法を誤ると高性能なエ... |
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.jpg "YURUGIX YE-12001R3 YURUGIX MAX-12TG Ver.4 TypeR") |
30,800円 27,720円
おひとり様１台にてお願いします。 クランクケース・キャブレターまでオールブラックを採用 アウターヘッド径を前作の50φから49φに クランクシャフトのタイミングを... |
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最大: 1
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45,980円 42,800円
P3TT バギー用エンジンの大成功を記念して、P3TT リミテッドエディションを発売します。 DLC コーティングのクランクシャフト、リアセラミックベアリング、防塵・防振効果のある O リング搭載インナーヘッドなど、チューニングパーツを全て装備... |
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38,500円 35,420円
PICCO P3TX バギー用エンジンは、CNC加工を更新した従来の3+2ポートシリンダーを搭載しています。 ロングストロークのレイアウトが特徴で、強いスイス製14mmセラミックベアリングは、より良い信頼性を実現。また、熱の伝散を改善する新しい冷却ヘッドと... |
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49,500円 45,540円
新型1/8 オンロードカークラス向け 9 ポートエンジンです。排気ブーストポートを改良した 9 ポートシリンダーを採用しており、幅広い範囲でパワーを発揮し、多くのコースコンディションで抜群の性能を誇ります。 MONZA NINEはコーナーでのコン... |
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58,300円 53,636円
新型1/8オンロードカークラス向け９ポートエンジン「MONZA NINEロングストローク」は、その特徴を活かし、ロングストローク仕様へと進化しました。 こ... |
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68,860円 60,456円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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60,390円 52,327円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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71,610円 61,864円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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31,570円 28,765円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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56,650円 50,083円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
注文数:
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67,100円 58,960円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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75,900円 65,505円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
注文数:
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86,350円 75,328円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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87,450円 75,328円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
注文数:
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58,300円 49,896円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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57,200円 45,760円
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注文数:
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89,100円 71,280円
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