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品名- |
価格 |
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36,300円 33,396円
PICCO P3TT バギー用エンジンは、新規設計されたクランクケースを採用し、強度や内部構造を一新！ リヤベアリングにはスイス製のセラミックベアリングを採用。3+2ポートのシリンダーピストンは、ロングライフを実現するために、特殊マテリアルで製作し、更なるロング... |
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32,780円 30,162円
PICCO P3TT バギー用エンジンは、新規設計されたクランクケースを採用し、強度や内部構造を一新！ リヤベアリングにはスイス製のセラミックベアリングを採用。3+2ポートのシリンダーピストンは、ロングライフを実現するために、特殊マテリアルで製作し、更なるロング... |
注文数:
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47,300円 43,516円
PICCO MONZA EVO.21 用エンジンは、新規設計されたクランクケースを採用し、強度や内部構造を一新！ リヤベアリングにはスイス製のセラミックベアリングを採用。 7 ポートのシリンダーピストンは、ロングライフを実現するために、特殊マテリアルで製作し、... |
注文数:
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43,780円 40,282円
PICCO MONZA EVO.21 用エンジンは、新規設計されたクランクケースを採用し、強度や内部構造を一新！ リヤベアリングにはスイス製のセラミックベアリングを採用。 7 ポートのシリンダーピストンは、ロングライフを実現するために、特殊マテリアルで製作し、... |
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66,866円 60,179円
ピストン、スリーブ、コンロッド、ピストンピンにWPC処理などの特別な表面処理を行うことで摩擦抵抗を軽減させます。 エンジン温度も上がりにくく、ピストンを保護するので、強い圧縮を維持しやすくなります。 完全な慣らし済みエンジンの為、実走行を行い完成させています。 約90%以上の完成されています。 |
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38,468円 32,698円
ピストン、スリーブ、コンロッド、ピストンピンにWPC処理などの特別な表面処理を行うことで摩擦抵抗を軽減させます。 エンジン温度も上がりにくく、ピストンを保護するので、強い圧縮を維持しやすくなります。 完全な慣らし済みエンジンの為、実走行を行い完成させています。 約90%以上の完成されています。 |
注文数:
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86,037円 77,432円
WPC Type6 FANNEL M3 7Port COMPLEAT BREAK IN エンジンは 更にピストンをアップグレード、 耐久性向上、摩擦抵抗を軽減させました。 FANNELは形状変更され、 ベアリン... |
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70,715円 63,643円
WPC Type6 FANNEL M3 7Port COMPLEAT BREAK IN エンジンは 更にピストンをアップグレード、 耐久性向上、摩擦抵抗を軽減させました。 FANNELは形状変更され、 ベアリン... |
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51,700円 41,360円
RCカー用レーシングエンジンを知り尽くした、三浦正行プロデュースによる最強エンジン Kabuto シリーズ。1/8スケールGPバギー及びGTカー用エンジン。 ・ 中速域でのトルクフルなロングストロークタイプエンジン。 ・ キャブレターの違いによる 2 ... |
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51,700円 41,360円
RCカー用レーシングエンジンを知り尽くした、三浦正行プロデュースによる最強エンジン Kabuto シリーズ。1/8スケールGPバギー及びGTカー用エンジン。 ・ 中速域でのトルクフルなロングストロークタイプエンジン。 ・ キャブレターの違いによる 2 ... |
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66,000円 50,820円
こちらの商品は特別価格の為ポイント対象外です。 O.S.SPEED製R2103をベースにSMJオリジナルプリントのシリンダーヘッドを搭載。... |
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31,680円 26,928円
■ FEATURES ■ ・クランクケース・キャブレターまでオールブラックを採用 ・アウターヘッド径を前作の50φから49φに ・クランクシャフトのタイミングをリファイン ■ MO... |
注文数:
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28,050円 23,848円
■ FEATURES ■ ・クランクケース・キャブレターまでオールブラックを採用 ・アウターヘッド径を前作の50φから49φに ・クランクシャフトのタイミングをリファイン ■ MO... |
注文数:
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68,420円 59,147円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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61,170円 65,505円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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58,630円 51,766円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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29,150円 24,090円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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42,020円 33,165円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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53,790円 47,652円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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63,690円 56,067円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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79,640円 68,684円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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54,560円 48,301円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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52,580円 46,618円
様々なノウハウを持つGPエキスパートである由留木氏によるブレークイン済エンジンです。 由留木氏本人によってエンジン分解後各部のチェック並びに異物混入など各部のチェックを行いスペシャルオイルを注入後専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行ってお... |
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15,400円 12,320円
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39,930円 29,953円
こちらの商品は奉仕価格の為ポイント対象外です。 行程体積：3.49cc ボア：16.27mm ストローク：16.8mm 実用回転数：3,000〜41,500r.p.m. 出力：2.6ps/34,000r.p.m. 重量：362g 標準付属：プラグ P3 / エキゾー... |
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37,400円 28,050円
21レーシングベーシックエンジンに求められる扱いやすさと高性能を両立させるため上位機種であるO.S.SPEED R2102をベースにほとんどのパーツを新設計しました。お求め易い価格も魅力の一つです。 |
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61,820円 52,547円
令和初の日本選手権で表彰台を独占したO.S.SPEED”R21シリーズ。本年度アメリカで開催される世界選手権制覇を目指し、R21シリーズベースでさらに各部をブラッシュUPした"R2104”を完成させました。ハイグリップ路面でのトルクアップを目指し心臓部品であるシリン... |
注文数:
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69,300円 58,905円
令和初の日本選手権で表彰台を独占したO.S.SPEED”R21シリーズ。本年度アメリカで開催される世界選手権制覇を目指し、R21シリーズベースでさらに各部をブラッシュUPした"R2104”を完成させました。ハイグリップ路面でのトルクアップを目指し心臓部品であるシリン... |
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47,410円 40,304円
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注文数:
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57,310円 48,719円
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