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品名- |
価格 |
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13,200円 11,880円
A7075 化による剛性UP だけでなく、ノーマルのR300B/300H と比較してピボット高さを2mm 上げる事により 正確な応答性を発揮、キャンバー変化率も変更。 クリアランス確保の為、ボールは8.5 → 8.0mm、スクリューキャップは10 &ra... |
注文数:
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3,740円 3,366円
R0400 スペアパーツ |
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1,320円 1,188円
R0400 スペアパーツ |
注文数:
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1,760円 1,584円
R0400 スペアパーツ |
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990円 891円
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550円 495円
R0400 スペアパーツ |
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2,860円 2,574円
肉抜き加工の追加などでF:0.3g R:0.5g軽量化し、回転バランスを向上。スラスト方向のクリアランスも詰め、ホイルのガタも減少します。 |
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2,970円 2,673円
肉抜き加工の追加などでF:0.3g R:0.5g軽量化し、回転バランスを向上。スラスト方向のクリアランスも詰め、ホイルのガタも減少します。 |
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880円 792円
高精度・高強度・高耐久性を追求した新型0.8モジュールスパーギヤ。すべての歯数の組み合わせでも、均一なバックラッシュが得られるようにギヤ諸元を再設計。また材質も見直し、ハイグレードスーパータフポリアミド樹脂を採用することで高強度・高耐久性を実現。※ギヤ折損の原因となるため、従来の0.8モジュールスパ... |
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880円 792円
高精度・高強度・高耐久性を追求した新型0.8モジュールスパーギヤ。すべての歯数の組み合わせでも、均一なバックラッシュが得られるようにギヤ諸元を再設計。また材質も見直し、ハイグレードスーパータフポリアミド樹脂を採用することで高強度・高耐久性を実現。※ギヤ折損の原因となるため、従来の0.8モジュールスパ... |
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880円 792円
高精度・高強度・高耐久性を追求した新型0.8モジュールスパーギヤ。すべての歯数の組み合わせでも、均一なバックラッシュが得られるようにギヤ諸元を再設計。また材質も見直し、ハイグレードスーパータフポリアミド樹脂を採用することで高強度・高耐久性を実現。※ギヤ折損の原因となるため、従来の0.8モジュールスパ... |
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880円 792円
高精度・高強度・高耐久性を追求した新型0.8モジュールスパーギヤ。すべての歯数の組み合わせでも、均一なバックラッシュが得られるようにギヤ諸元を再設計。また材質も見直し、ハイグレードスーパータフポリアミド樹脂を採用することで高強度・高耐久性を実現。※ギヤ折損の原因となるため、従来の0.8モジュールスパ... |
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880円 792円
高精度・高強度・高耐久性を追求した新型0.8モジュールスパーギヤ。すべての歯数の組み合わせでも、均一なバックラッシュが得られるようにギヤ諸元を再設計。また材質も見直し、ハイグレードスーパータフポリアミド樹脂を採用することで高強度・高耐久性を実現。※ギヤ折損の原因となるため、従来の0.8モジュールスパ... |
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880円 792円
高精度・高強度・高耐久性を追求した新型0.8モジュールスパーギヤ。すべての歯数の組み合わせでも、均一なバックラッシュが得られるようにギヤ諸元を再設計。また材質も見直し、ハイグレードスーパータフポリアミド樹脂を採用することで高強度・高耐久性を実現。※ギヤ折損の原因となるため、従来の0.8モジュールスパ... |
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880円 792円
軽量なチタン製スクリューを2 スピードユニットに使用することはエンジンのピックアップ向上に貢献します。スクリューヘッドの角を落としギリギリまで軽量化を実現するための形状となっています。 |
注文数:
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990円 891円
チタン製で軽量高剛性なフラットヘッドスクリュー。2 速スパーギヤの取り付けに最適な長さでより確実な締め付けが可能になります。 |
注文数:
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1,540円 1,386円
特殊な製法によりロングライフ化を実現。 約11mmと全長が長い為、R0413 クラッチスプリングホルダー（R0412対応）と一緒にご使用ください。 |
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990円 891円
R0412 ロングライフクラッチスプリング（ロングタイプ/11mm）対応スプリングホルダー。 R0251-06 クラッチスプリングホルダー(黒色)と識別の為、表面処理を銀色としています。 |
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4,400円 3,960円
ハイグリップ路面での安定性を向上させる十分な重量を持ったしなやかな特性のステンレススチールを採用。装着することでマイルドなステアリングフィーリングを実現します。 |
...詳細
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2,750円 2,475円
INFINITY 1/8 レーシングファーストモデルやIF18 に標準装備されていたプラスチック製フロントボディマウントプレートをリバイバル。ボディからの強力なフロントダウンフォースを絶妙に軽減し、よりイージーな操縦性を実現します。 |
注文数:
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1,760円 1,584円
サイドベルトに大きな負担が掛かった際の脱落を防ぎます。 |
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2,200円 1,980円
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注文数:
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1,320円 1,188円
IF18-3のリアショック下部に最適な、低摩擦仕様のボールが登場！ 特殊表面処理によりフリクションを大幅に低減し、スムーズなサスペンション動作を実現。 従来品（R0332）よ... |
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4,730円 4,257円
定番エアロパーツがアップデート！ 走行中に発生するリヤホイール内部の空気の流れを整え、高速走行を常に安定させるアイテム。 セパレートタイプなので下側だけを外すなど素早くリヤグリップの調整も可能。 |
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8,580円 7,722円
初代1/8モデルからIF18、IF18-2、IF18-3へと進化を続け世界中のレースで常にトップを争ってきたインフィニティの1/8レーシングモデル。現在のプラットフォームは登場から実に10年になります。今回通常のセッティングアイテムとは一線を画したドレスアップパーツを発売します。このライトウェイトア... |
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1,540円 1,386円
キット標準よりもやや硬めのOリングが、ショックシャフトとのわずかなフリクションを生み出し、支持剛性を向上。 ハイグリップ路面やフラットな路面でのロールを抑え、車体の安定性を高めます。 |
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4,400円 3,960円
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注文数:
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3,080円 2,772円
3mmのトップクリアランスを確保する新構造により、ストローク量を拡大しつつオイル流路を最適化。フロントは動き始めのレスポンスが向上し、リアはスロットルオン時のグリップと「蹴りだし」感がアップ。マシン全体のグリップ性能を底上げします。さらに、ショックピストンの固定方法をネジ式に変更することで、ショック... |
注文数:
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990円 891円
R0427 ショックアップデートキット（ネジ式）に付属するフロント用ショックシャフトの単品販売品。 全長27mm、ネジ部長さ4.5mm。 （類似製品でG212 ショックシャフト〈27mm / 2本〉があるが、ネジ部長さが6mmで異なる） ネジ式27mmシャフトは、従来の... |
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990円 891円
R0427 ショックアップデートキット（ネジ式）に付属するリア用ショックシャフトの単品販売品。 全長30mm、ネジ部長さ4.5mm。 ネジ式30mmシャフトは、従来のM2.6ナット式33mmシャフトに適応。 |
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