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品名- |
価格 |
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968円 825円
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注文数:
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220円 187円
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注文数:
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902円 770円
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注文数:
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550円 473円
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注文数:
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385円 330円
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注文数:
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12,100円 10,285円
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...詳細
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6,930円 5,896円
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...詳細
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1,155円 990円
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注文数:
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1,265円 1,078円
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...詳細
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1,595円 1,364円
このフロントボディマウントは従来品より穴2個分短くなり、径がφ6からφ8に太くなり ボディの耐久性も向上します。ハードコーティング処理によりボディピン、ボディ などが接触する部分の耐摩耗性も向上します。 |
注文数:
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13,860円 11,781円
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注文数:
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2,200円 1,870円
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注文数:
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9,350円 7,953円
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注文数:
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1,155円 990円
ラジオプレート上のサーボセイバーからフロントバルクヘッド間に取付けるCFRP製のV字型プレートです。 トラックによりますが、スロットルを開けた時の安定の向上、ステアリングが向上する場合があります。 |
注文数:
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1,265円 1,078円
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注文数:
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2,585円 2,200円
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注文数:
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462円 396円
この3個穴と4個穴のピストンはMRX/MTXのフロントダンパーに使用する場合が多いと考えられます。グリップが高い場合や、使用するタイヤ特性によりステアリング操作が難しい時に使用すると、ステアリングの反応が下がり操作し易くなる傾向があります。1/8MRXよりも相対的にステアリングが敏感な1/10MTX... |
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4,180円 3,553円
ダンパーセット付属のφ6ピボットボール(4個)はスチール製からアルミ製(T2805)に変更されました。 |
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990円 847円
グリップの低いトラックでのステアリング特性が向上するフロントスプリングになります。 |
注文数:
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2,970円 2,530円
MRX6X純正のショックタワー(H2504)のショック取付穴の中間の穴と更に上に2個の穴を追加し、リヤショックの角度をより細かく調整可能になりました。追加した上の穴はフラットで路面グリップが低いトラックでリヤトラクションを得やすくなっています。 |
注文数:
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330円 286円
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803円 693円
従来のクラッチシュー(H2709)に比べ耐摩耗性の高い材質に仕様変更。 |
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1,650円 1,408円
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4,950円 4,213円
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...詳細
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1,232円 1,056円
H.D.ピニオンギヤはニッケルメッキ処理により、従来品(ハードアルマイト処理)と比較して 耐摩耗性が向上しています。H.D.ピニオンギヤ4種類はMRX6/MGT7にご使用下さい。 |
...詳細
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1,232円 1,056円
H.D.ピニオンギヤはニッケルメッキ処理により、従来品(ハードアルマイト処理)と比較して 耐摩耗性が向上しています。H.D.ピニオンギヤ4種類はMRX6/MGT7にご使用下さい。 |
注文数:
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1,298円 1,111円
H.D.ピニオンギヤはニッケルメッキ処理により、従来品(ハードアルマイト処理)と比較して 耐摩耗性が向上しています。H.D.ピニオンギヤ4種類はMRX6/MGT7にご使用下さい。 |
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1,320円 1,122円
H.D.ピニオンギヤはニッケルメッキ処理により、従来品(ハードアルマイト処理)と比較して 耐摩耗性が向上しています。H.D.ピニオンギヤ4種類はMRX6/MGT7にご使用下さい。 |
注文数:
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1,320円 1,122円
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注文数:
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660円 561円
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注文数:
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