TNレーシング　TN-809　センターバルクヘッド６ミリ後退仕様　専用リヤベルト　４５９ミリ−１５３Ｔベルト

ＤＩＢ標準ベルトサイズ。フロント、２４３ミリ−８１Ｔベルト　リヤ３１Ｔプーリー使用時、４６２−１５４Ｔベルトです。
下記は、センターバルク６ミリ後退時に使用するベルトです。センターバルク周辺を、アルミ製を使用するか樹脂製を使用するかでも
若干異なると思います。組み立て方や、各部の精度の影響もありますので、多種類ベルトの購入を推奨します。
ＤＩＢコンバージョン　センターバルクヘッド６ミリ後退仕様　専用フロントベルト　各●８００
フロントが、４０Ｔ−１２Ｔの組み合わせの場合は、２４９ミリ−８３Ｔベルトを推奨します。（２０回転減速）　ＴＮ−８０５
フロントが、４０Ｔ−１３Ｔの組み合わせの場合は、２４９ミリ−８３Ｔベルトを推奨します。（１４回転減速）　ＴＮ−８０５
フロントが、４０Ｔ−１４Ｔの組み合わせの場合は、２５２ミリ−８４Ｔベルトを推奨します。（７回転減速）　ＴＮ−８０６
フロントが、４０Ｔ−１５Ｔの組み合わせの場合は、２５２ミリ−８４Ｔベルトを推奨します。（等速）　ＴＮ−８０６

ＤＩＢコンバージョン　センターバルクヘッド６ミリ後退仕様　専用リヤベルト　各●１０００
リヤが、４０Ｔ−１５Ｔの組み合わせの場合は、４７１ミリ−１５７Ｔベルトを推奨します。（等速）　ＴＮ−８８９（従来品）
リヤが、３１Ｔ−１５Ｔの組み合わせの場合は、４５３ミリ−１５１Ｔベルトを推奨します。（３０回転増速）　ＴＮ−８０７
リヤが、３１Ｔ−１６Ｔの組み合わせの場合は、４５６ミリ−１５２Ｔベルトを推奨します。（３８回転増速）　ＴＮ−８０８
リヤが、３１Ｔ−１７Ｔの組み合わせの場合は、４５６ミリ−１５２Ｔベルトを推奨します。（４７回転増速）　ＴＮ−８０８
リヤが、３１Ｔ−１８Ｔの組み合わせの場合は、４５９ミリ−１５３Ｔベルトを推奨します。（５５回転増速）　ＴＮ−８０９
リヤが、３１Ｔ−１９Ｔの組み合わせの場合は、４５９ミリ−１５３Ｔベルトを推奨します。（６４回転増速）　ＴＮ−８０９
リヤが、３１Ｔ−２０Ｔの組み合わせの場合は、４５９ミリ−１５３Ｔベルトを推奨します。（７２回転増速）　ＴＮ−８０９