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品名- |
価格 |
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1,100円 880円
リバーシブルサスペンション用にトー角の精度を上げた新設計のアルミサスマウントです。φ3×3mmスペーサーを使用し、裏返しで使用することも可能。 |
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1,100円 880円
リバーシブルサスペンション用にトー角の精度を上げた新設計のアルミサスマウントです。φ3×3mmスペーサーを使用し、裏返しで使用することも可能。 |
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770円 616円
表面に潤滑性が優れるフッ素コートを施すことで、摺動部の動きがスムーズになります。 |
注文数:
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770円 616円
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1,100円 880円
US製2.0mm厚カーボンプレートを採用し、ボディマウントやバンパーの過度の変形を防ぎます。 |
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1,430円 1,144円
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注文数:
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330円 264円
標準のバンパーよりもサイズを一回り大きくし、装着することによりバンパーとボディとの隙間を少なくします。ハイスピード化するレースでボディとの隙間を埋めてボディのバタツキを抑えます。 |
注文数:
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330円 264円
キット標準のスチール製ステアリングポストに比べ2本で約1.6ｇの軽量化が可能です。高精度のアルミ切削部品。ブルーアルマイトカラーがドレスアップ効果も高めます。 (ITEM 54148) 【適応車種・パーツ】 DB01シャーシ各車、TRF501X、TRF511各車 |
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1,540円 1,232円
キット標準のM5､6､8､9部品に換えて使うアルミ切削製サスマウント。精度の高いトー角セッティングが可能です。フロントに装備する場合はSP.994 5mmサスボールまたはOP.709 フッソコート5mmサスボール（8個）と組み合わせて使います。 |
注文数:
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1,540円 1,232円
繊細なトー角セッティングが可能な高精度アルミ切削製サスマウント。左右を入れ替えることでサスマウント幅が変えられます。フロントに装備する場合はSP.994 5mmサスボールまたはOP.709 フッソコート5mmサスボール（8個）と組み合わせて使います。 |
注文数:
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1,540円 1,232円
繊細なトー角セッティングが可能な高精度アルミ切削製サスマウント。左右を入れ替えることでサスマウント幅が変えられます。フロントに装備する場合はSP.994 5mmサスボールまたはOP.709 フッソコート5mmサスボール（8個）と組み合わせて使います。 |
注文数:
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1,540円 1,232円
繊細なトー角セッティングが可能な高精度アルミ切削製サスマウント。左右を入れ替えることでサスマウント幅が変えられます。フロントに装備する場合はSP.994 5mmサスボールまたはOP.709 フッソコート5mmサスボール（8個）と組み合わせて使います。 |
注文数:
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1,540円 1,232円
繊細なトー角セッティングが可能な高精度アルミ切削製サスマウント。左右を入れ替えることでサスマウント幅が変えられます。フロントに装備する場合はSP.994 5mmサスボールまたはOP.709 フッソコート5mmサスボール（8個）と組み合わせて使います。 |
注文数:
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990円 792円
高強度な7075アルミ材にフッソコートを施し、スムーズな動きを実現。また、座面からピロボールまでの距離を4mmに設定してサスペンションセッティングの幅を広げます。確実な締め付けが可能な六角穴タイプを採用。 (ITEM 54208) 【適応車種・パーツ】 汎用パーツ |
注文数:
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990円 792円
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550円 440円
ドリフト向けダイレクトドライブ（リジットアクスル）化のパーツです。本製品を使用することで、OPパーツで販売しているダイレクトカップリングと同等の効果を3mmボールからデフブッシュの交換作業により、手軽に変更可能となります。またOPパーツのダイレクトカップリングに比べ通常時は同様にダイレクトですが、ク... |
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