※11月27日頃再入荷
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全長=435 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
※ボディに穴を開けないディスプレイ用ボディマウントも用意。
※ドライバー人形付きコクピットをセット。
※モーター、RCメカ、バッテリーはキットに含まれません。
【 こだわり抜いた50周年記念モデル 】 タミヤRCカーの第1弾として、1976年に発売されたポルシェ934。実車は、1976年から始まった国際スポーツカーレースのために開発された市販レーシングカー。ロードバージョンのポルシェ930ターボがベースのグループ4マシンということでこの名が付けられました。31台製作された934は、プライベートチームの手に渡り各地のレースで圧倒的な勝利を記録。中でもクレーマー・レーシングのマシンは、ドイツの空調器機メーカー「ヴァイラント」をメインスポンサーとした鮮やかなコバルトグリーンで塗装され、マスコットのウサギのイラストが特徴。1976年のDRM（ドイツスポーツカー選手権）ディビジョン1クラスでは年間ランキングトップを獲得したのです。当時、爆発的な人気を集めたRCポルシェ934の誕生50周年を記念して、リアルなボディと実車に近いシャーシレイアウトを採用したこだわりのマシンが1/10RC ポルシェ934(1976)50周年記念モデルです。
【 実車の構成に近い縦置きモーターのRRレイアウトを採用 】 第1弾のポルシェ934は1/12のスケールモデルのリアルなボディを使用し、ジュラルミンシャーシに樹脂製メカデッキを組み合わせた後輪駆動モデルでした。今回の50周年記念モデルは、1/10スケールのポリカーボネート製ボディを使用し、シャーシを専用設計しています。まず、メインフレームとリヤフレームを一体成形した強化樹脂製ロワデッキは、モーター(別売)をリヤエンドのセンターに縦置きして後輪を駆動する実車に近い駆動レイアウトを採用。リヤの組み替えにより、230mm(ポルシェ934)と251mmのホイールベースが選択可能となっています。サスペンションはフロント・ダブルウィッシュボーン、リヤ・トレーリングアームの4輪独立とし、これも実車に近い構成。前後に高性能なTRFダンパーとスタビライザーを装備して接地性を高めました。また、駆動系はボールベアリングを多用し、ロスの少ないユニバーサルシャフトを標準装備しました。
【 基本スペック 】 ●全長435mm、全幅202mm、全高130mm。●ホイールベース230mm(251mmも選択可能) ●タイヤ幅／径＝前後とも24/64mm ●フレーム＝メインフレームとリヤフレームを一体成形した強化樹脂製ロワデッキ ●駆動方式＝縦置きモーター後輪駆動 ●デフギヤ＝オイル封入式4ピニオンギヤデフ ●ステアリング＝ダブルワイパー仕様の3分割タイロッド式 ●サスペンション＝前・ダブルウィッシュボーン、後・トレーリングアームによる4輪独立 ●ダンパー＝前後ともブラックカラーのTRFダンパー ●ギヤ比＝キット標準7.95:1（別売のピニオンと組み合わせて7.95:1～6.54:1までの9種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ(別売) ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）
【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ●540タイプモーター 
