ヨコモ　MRTC-BD716　競技用ツーリングカー BD7 2016 BLACK SERIES

トップを走り続ける者に課せられる宿命、それはさらなる高みを目指すこと。BD7 2016 への課題は、これまで自身が築いてきた大きな壁を乗り越え、速さとドライバビリティを共に向上させることでした。ワールド チャンピオンマシンBD7 シリーズの開発を手掛けてきたチーフメカニック・海野幸次郎が描いたのは”超低重心”というキーワード。世界のレースシーンの頂点で磨かれてきた性能に奢ることなく、すでに低重心化を果たしていたマシンをさらに根本から見直すという大胆な発想でした。入念なテストから導き出された前後デフプーリーの小径化がもたらしたのは、シャーシを構成する各パーツをより低く搭載し、圧倒的なコーナーリングスピードを可能にする超低重心設計。さらにデフプーリーの直径と重量が軽減されることで、ジャイロ効果を減らしてマシンの運動性能も向上、加えてスロットルレスポンスも良くなるという、様々な点で理にかなった選択でした。それらに合わせてショックも全長を短くし、大径化することで十分な減衰力を確保。フロントユニバーサルにはダブルジョイントタイプを標準装備し、レース対策も万全です。もちろんそれらはBD7 の超高精度シャーシだからこそ成し得た選択で、ひとつひとつのパーツを徹底的に洗練させ、完璧なバランスのもとで昇華させた設計思想の具現化と言っても過言ではありません。